冬のブーツで、いちばん差が出るのはソールです。濡れた路面や凍った道では、底の素材がそのまま歩きやすさと安全に関わります。

そして、紐で調整できないぶん、甲の高さや足幅に合う作りかどうかも見ておきたい。サイズ表記の目安が、ブランドごとに違う点にも注意が必要です。

今回の5足は、いちばんタフなものから順に、少しずつきれいめに寄せていきます。

最初の一足に迷うなら、ブランドストーンです。オーストラリアで生まれ、ワーカーからアウトドアマン、街で履く人まで広く受け入れられてきたサイドゴアブーツの代表格です。

今回選んだのは、上位シリーズのCLASSICS。ライニング（内張り）に革を使い、インソールにはかかとの衝撃を吸収する独自のクッション材XRDを入れています。アウトソールはサーモウレタンで、水や油、酸による劣化に強い素材です。

履き口にはプルストラップが付き、両脇のゴムが足の動きについてきます。ヒールは約3.5cm。底が厚く、雨の日や少しの雪道でも気にせず履けます。

見た目はあくまでカジュアル寄りです。ジーンズやチノパンには自然に合いますが、スラックスに合わせるには丸みが強い。サイズはUK表記で、男女兼用です。

英国の靴らしいサイドゴアを、手の届く価格で。それがロークです。

1880年にイングランドのノーザンプトンで創業した靴メーカーで、2007年から英国王室御用達。CHATTERLEY（チャタレー）は、グッドイヤーウェルト製法（底を縫い付けて作る、張り替えのきく製法）で作られたチェルシーブーツです。

ソールはダイナイトソール。英国の靴によく使われるラバーの底で、表面の丸い凹凸が地面をつかみます。革靴の顔をしていながら、冬の濡れた路面でも気をつかわずに履ける。幅はロークの標準のFフィッティングで、日本の3E相当とややゆったりしています。

正直に書いておきます。リンク先のブラウンは、記事作成時点でUK4（23.0cm）を除く全サイズが売り切れです。再入荷を待つか、別の販売店を探すかで判断してください。

雪の降る街で、仕事の日にも履く。それなら、リーガルの329Wがいちばん現実的です。

アッパーは牛革にゴアテックスを組み合わせ、防水と通気を両立しています。ソールは「コロバンショ」。スタッドレスタイヤと同じ系統のゴムを使った底で、凍った路面や雪道で滑りにくく作られています。

それでいて、見た目は低めですっきりしたフォルム。スーツやスラックスに合わせても、雪国の長靴のようには見えません。幅は3Eでゆったりめ、重さは25.5cmの片足で410g。日本製です。

カジュアルな服には少しまじめすぎる顔で、ここは好みが分かれます。色はブラック、ダークブラウン、ブラックスエード。いずれもサイズによって売り切れがあります（記事作成時点）。

防水は欲しい。ただ、ゴアテックスのブーツほど機能の顔はしてほしくない。その間にあるのが、パドローネのEDGAR（エドガー）です。

パドローネは、イタリア語で親方を意味する日本の靴ブランド。EDGARは、クロム鞣しの牛革にスコッチガードの保護剤をかけた、国産の防水ソフトレザーを使っています。表面にはワックス加工。ライニングは豚革です。

形はオーセンティックなサイドゴアで、履き口の高さを程よく抑えてあります。スラックスの裾がかぶっても、ジーンズの裾を少したくし上げても収まる高さです。日本製で、サイズは40〜42の3つ。

在庫は、記事作成時点でダークブラウンの40（25〜25.5cm目安）が1点だけです。ソールは、説明文と写真ではビブラム社のラバーソール（132K）ですが、素材欄には「革」とあります。購入前に販売店に確かめてください。

最後は、いちばんきれいめな一足です。

サンダースは1873年、英国の靴づくりの中心地ノーサンプトンシャーのラシュデンで、サンダース兄弟が創業したメーカー。いまも家族経営で、伝統的なグッドイヤーウェルト製法を守っています。

1864は、細身のシルエットのチェルシーブーツ。アッパーは表面に光沢をのせたポリッシングレザーで、ソールは革（一部ラバー）です。細身で足元がすっきり見えるので、ウールのスラックスの裾に自然に収まります。

そのぶん、雪や雨の日には向きません。冬でも、晴れた日のための一足です。やや大きめの作りで、販売店は普段よりハーフサイズ下を勧めています。色はブラック（1864B）とブラウン（1864T）。

サイドゴアブーツが傷むのは、たいてい革より先にゴムです。両脇のゴムが伸びきると、かかとが浮き、紐のない靴は足に留まらなくなります。

ゴムを長持ちさせることが、そのままブーツを長持ちさせることになります。革の手入れの基本は「革靴は、月に10分で寿命が変わる」にまとめています。